青藏公路路基变形分析   总被引：29，自引：8，他引：29  

俞祁浩  刘永智  童长江 《冰川冻土》2002,24(5):623-627

为研究青藏公路多年冻土人为上限在退化过程中对路基变形产生的影响过程和程度, 在唐古拉山以南选择了3处具有代表性的路面进行了为期2 a的路面变形观测. 资料表明, 在多年冻土人为上限退化过程中随着公路路基结构、冻土类型的不同, 路基变形从冻胀和融沉过程、冻胀量和融沉量、发生的时间都有很大的不同. 在高含冰量多年冻土区采用半挖半填结构产生的路基变形最为剧烈, 在含冰量相对少且采用较高路堤结构的地段路基变形过程相对平缓. 同时结合探地雷达的勘察结果对路基下的融化区、多年冻土区的内部结构进行了分析. 结果显示,多年冻土人为上限的下移、地下冰的融化会在多年冻土人为上限以上的地质体中导致较强烈的层间错动和扰动.  相似文献   

成像雷达干涉测量数据相关性与干旱-半干旱地区地表类型特征的关系     

廖静娟  邵芸  郭华东  N.Veneziani 《地球科学进展》2002,17(5):648-652

利用欧洲资源卫星1号和2号获取的重轨干涉测量雷达数据，首先进行干涉测量数据相关性估测，并结合干涉测量数据的振幅信息，开展新疆喀什试验区地表土地类型的识别与分类，区分和识别出裸土、盐碱地、灌丛、裸岩/戈壁、沼泽和水体 6类土地类型。最后通过对不同土地类型的后向散射特性和相关性的分析，探讨了干涉测量数据相关性与干旱-半干旱地区地表特征的关系。  相似文献   

Computational modeling of cyclic mobility and post-liquefaction site response   总被引：3，自引：0，他引：3  

Ahmed Elgamal  Zhaohui Yang  Ender Parra 《Soil Dynamics and Earthquake Engineering》2002,22(4)

Under seismic excitation, liquefied clean medium to dense cohesionless soils may regain a high level of shear resistance at large shear strain excursions. This pattern of response, known as a form of cyclic mobility, has been documented by a large body of laboratory sample tests and centrifuge experiments. A plasticity-based constitutive model is developed with emphasis on simulating the cyclic mobility response mechanism and associated pattern of shear strain accumulation. This constitutive model is incorporated into a two-phase (solid–fluid), fully coupled finite element code. Calibration of the constitutive model is described, based on a unique set of laboratory triaxial tests (monotonic and cyclic) and dynamic centrifuge experiments. In this experimental series, Nevada sand at a relative density of about 40% is employed. The calibration effort focused on reproducing the salient characteristics of dynamic site response as dictated by the cyclic mobility mechanism. Finally, using the calibrated model, a numerical simulation is conducted to highlight the effect of excitation frequency content on post-liquefaction ground deformations.  相似文献   

上海地震台阵的F-K分析     

于海英  朱元清 《地震地磁观测与研究》2002,23(2):55-64

频率－波数（F－K）谱分析是地震台阵数据处理基本方法之一。采用该分析方法，可以从地脉动背景中提取有用的地震信号，提高地震的定位精度。本文列举了F－K功率谱的不同计算方法，并将该方法应用于上海地震台阵所记录的地震事件。对地震和地脉动的F－K分析结果得出，地震的方位角和慢度值分别对记录长度的分布呈线性特征，而地脉动的方位角和慢度值则呈不规则分布。  相似文献   

上海地震台阵的地震定位方法   总被引：5，自引：0，他引：5  

赵镇岭  朱元清 《地震地磁观测与研究》2002,23(2):85-96

详细介绍了上海地震台阵数据处理软件系统中的地震定位方法，用台阵的聚束方法得到地震的方位角和视慢度，根据统计得到的视慢度－震中距表推算震中距。并结合了地震台网的定位方法，由单台记录的各类主要震相从J－B走时表得到震中距，然后进行地震定位。该定位方法可对近震、远震进行定位处理，并由深震相得到震源深度。  相似文献   

F-K分析在上海地震台阵建设中的应用   总被引：2，自引：0，他引：2       下载免费PDF全文

佟玉霞  朱元清 《地震工程学报》2002,24(1):13-20,26

利用F K分析处理地震台阵数据 ,进行地震波场分析 ,按频率分量、速度矢量来分解几乎同时到达台阵的信号 ,识别不同慢度的波 ,有助于地震波类型鉴别研究 .主要讨论了F K分析具体实现的方法和如何应用于上海地震台阵的选址与建设  相似文献   

探地雷达检测道路厚度结构的应用现状及进展   总被引：19，自引：5，他引：19  

杨天春  吕绍林  王齐仁 《物探与化探》2003,27(1):79-82

对探地雷达检测道路厚度结构的应用现状进行介绍,分析雷达检测道路厚度结构的物理前提.将探地雷达的道路厚度检测技术与常规的钻孔取芯方法进行对比,并根据笔者在工作中应用的实际情况,说明探地雷达在公路厚度结构检测方面有广阔应用前景.  相似文献   

探地雷达检测中如何计算速度   总被引：5，自引：1，他引：5  

袁明德 《物探与化探》2003,27(3):220-222,236

雷达波的传播速度随介质而变,这给准确定位探测目标带来了一些困难,因为目标深度取决于速度与讯号反射时间的乘积.但另一方面,利用速度变化与介质的关系,反过来可以推断介质的物质架构.作者结合实用例举了7种求速度的方法,以供使用探地雷达的同行们选用.  相似文献   

地震台阵滤波及子台分布对聚束效果的影响(Ⅱ)——子台分布及聚束效果的分析          下载免费PDF全文

刘旭  朱元清  佟玉霞 《地震工程学报》2003,25(4):293-297

本假设对于确定的相关系数及子台间距存在一个相干波长，将不同频率、震中距的相关性变化的原因归纳为视波长的变化．对近事件而言，几乎不存在相关系数十分理想的子台间距的区间范围．对非理想相关的台阵，应用S．Mykkeltveit等介绍的增益公式来预测台阵的增益，其效果与实际情况吻合的较好．论述了区域台阵与侦察远处事件的台阵有诸多不同之处．  相似文献   

论地震数值预报——关于我国地震预报研究发展战略的思考   总被引：7，自引：0，他引：7  

刘启元  吴建春 《地学前缘》2003,10(Z1):217-224

随着中国工业化和社会现代化进程的加快 ,中国城市化进程必将进一步加速。如何减轻地震灾害的问题正变得日益严峻。尽管地震预测是一个举世公认的国际性科学难题 ,但在强化各种减轻地震灾害措施的同时 ,仍须大力推进地震预测研究。为此 ,需要打破长期徘徊在以地震前兆异常监测为基础的经验性预测局面 ,把注意力尽快转向研究以动力学为基础的数值预报。以GPS为代表的空间对地观测技术 ,岩石圈巨型高分辨率宽频带流动地震台阵观测技术以及数值模拟技术已经为地震数值预报研究提供了前所未有的技术基础。以地震数值预报为目标的GPS阵列地壳形变连续观测 ,高分辨率地壳上地幔结构探测 ,地壳动力学 ,地震孕育和破裂过程的理论、模拟试验和实际观测 ,数据同化和计算软件的开发应成为今后研究的重点。现在的问题是 ,需要积极借助数值天气预报的经验 ,强化多学科 ,多部门的组织协调 ,尽早在有条件的地区开展地震动力学数值预报的科学试验。地震数值预报研究必将极大地促进中国地震科学基础研究和地震预报的进一步发展。  相似文献